Jetta VS5. Установка фаркопа. Инструкция. Отличия от Taos и Karoq.

Китайский Фольксваген — Джетта ВС5 оказался не полной копией Карок или Таос не только во внешности, но и внутри! В автомобиле внутри лонжеронов отсутствуют штатные места под фаркоп (есть только отметки где должны располагаться штатные отверстия, но в этом нет ничего страшного, сверлим и отмеряем 22 см, снова сверлим и ставим фаркоп (не забываем обработать отверстия защитой от коррозии) более подробно мы показали в видео. Фаркоп устанавливается вместо штатного усилителя бампера.

Дополнительно мы установили блок согласования с электрикой от TowRus (BS07). Мы давно используем только эти наборы для монтажа, блок спроектирован с учётом опыта конкурентов и их ошибок, а при самой разработке были учтены сложные климатические условия России. Отдельный предохранитель защищает от короткого замыкания в вилке прицепа, розетки фаркопа, в прицепе например при спуске в воду, его мы вывели в штатное место предохранителей под рулем.

Фаркоп Орис-Босал на Jetta VS5 (2019 по наст.), изготовлен из качественного толстостенного металла, имеет условно-съемный на 2 болтах крюк, тяговую нагрузку 1300 кг. и вертикальную нагрузку 75 кг. Изделие покрыто порошковой краской методом катафореза, обеспечивает долговечность и снижает риск возникновение коррозии.